Política
Acre busca protagonismo na rota de exportação pelo Pacífico via Porto de Chancay
O debate sobre a participação do Acre no novo corredor de exportação entre Brasil e China, via Peru, ganhou destaque nesta quarta-feira (14), na Assembleia Legislativa do Estado. O deputado Afonso Fernandes (PL) defendeu o protagonismo do estado na integração com o Porto de Chancay, no Peru, destacando riscos de o Acre ser excluído da principal rota logística com destino ao mercado asiático.
O parlamentar alertou que há articulações de outros estados, como Rondônia e Mato Grosso, para desviar a rota por seus territórios, o que pode comprometer o aproveitamento estratégico da ligação rodoviária e comercial pelo Acre. “Se isso acontecer, já era. Nós não vamos ter outra oportunidade de ver o nosso Estado ser alavancado economicamente”, afirmou Fernandes durante a sessão.
Fernandes relatou sua participação na inauguração do Porto de Chancay e em articulações com o Parlamento Amazônico, o governo federal e autoridades como a ministra do Planejamento, Simone Tebet, e o senador Sérgio Petecão. Ele ressaltou que o Acre já investiu em infraestrutura e marcos legais com foco nessa integração, e que é necessário mobilização federal para garantir a inclusão de municípios do Vale do Juruá, como Sena Madureira e Marechal Thaumaturgo, no planejamento logístico da rota.
Em outro front, diretamente da China, o presidente da Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil), Jorge Viana, afirmou que presenciou os presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Xi Jinping discutirem a ligação ferroviária entre os dois países, com traçado passando pelo Acre. “Vi os dois presidentes tratarem da importância da nossa ferrovia. Posso dizer que estamos mais perto do que nunca de ver o projeto da ferrovia bioceânica que passa pelo nosso Acre ser retomado de verdade”, afirmou Viana.
A proposta da ferrovia bioceânica prevê a conexão entre os oceanos Atlântico e Pacífico, com trajeto que atravessa o Acre e alcança o Porto de Chancay, no Peru. O projeto tem sido discutido há mais de uma década e, segundo Viana, voltou a ser pauta prioritária com o apoio do governo federal e do setor empresarial.
As declarações dos dois líderes políticos reforçam a importância do alinhamento entre governo estadual, bancada federal e União para assegurar que o Acre assuma papel central na integração logística regional e internacional.