Política
Finalmente, governo Federal dá atenção à BR364 e melhora tráfego
DNIT atua na BR364, buscando melhorias e segurança, fortalecendo a principal via de integração do estado
Após um período de 4 anos de abandono, a BR364 agora conta com a presença ativa do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em todos os seus trechos. Há cobertura e contratos estabelecidos do trecho de Rio Branco a Cruzeiro do Sul. Ricardo Araújo, superintendente do DNIT/AC, destaca os progressos alcançados e aponta os próximos desafios a serem enfrentados nessa região.
O DNIT/Acre concentrou seus esforços neste ano nos diferentes segmentos da BR. A correção da pista foi concluída em grande parte do trecho, priorizando a manutenção e aprimoramento da estrada. O aumento significativo do tráfego resultou em viagens de aproximadamente 7 a 9 horas entre Rio Branco e Cruzeiro. Isso representa um novo desafio, conforme explicado por Ricardo Araújo: “Devido ao intenso tráfego, o desgaste da estrada é mais acentuado e rápido, o que demanda uma manutenção contínua e constante da via.”
“Estamos cientes do aumento do tráfego devido às obras, porém, nossa prioridade é corrigir os buracos e assegurar a segurança das estradas, mantendo a prevenção e a manutenção. Nosso maior desafio será controlar as erosões para assegurar uma estrada de alta qualidade. Queremos manter esse fluxo entre as 7h e 9h mesmo durante o período chuvoso”, afirmou Ricardo Araújo.
Com a presença das equipes do DNIT/Acre, a estrada atualmente se encontra em ótimas condições, garantindo um fluxo de tráfego grande. Estimativas apontam que carros de porte médio podem levar aproximadamente 8 horas, enquanto veículos menores podem demandar cerca de 9 horas para percorrer o trajeto. Já as caminhonetes maiores, devido ao peso e à necessidade de cuidados adicionais no transporte, podem levar de 10 a 11 horas. Devido ao intenso fluxo, a segurança deve ser uma prioridade redobrada, com atenção especial à velocidade e à manutenção dos veículos, incluindo freios e pneus, essenciais para a segurança na estrada.
Ricardo Araújo, superintendente, destaca que a atenção do DNIT/Acre estará voltada para o trecho entre Sena Madureira e Feijó, bem como de Feijó até Liberdade, somando aproximadamente 400 quilômetros. Ele ressalta que “A BR 364, devido aos quatro anos sem manutenção, enfrenta desafios consideráveis, como erosões significativas. Estamos concentrados em resolver esses problemas, abordando as erosões e implementando soluções como a substituição com brita em áreas mais comprometidas, além de realizar melhorias para fortalecer o macadame.”
O DNIT planeja manter as equipes de trabalho ativas mesmo durante o período de inverno, garantindo a continuidade do tráfego na estrada. De acordo com o superintendente, além das atividades de manutenção, o plano para o próximo ano envolve o início dos trabalhos de reconstrução e restauração. Ele afirmou: “Estamos nos deslocando a Brasília para acompanhar a licitação de um trecho específico, aproximadamente 100 quilômetros, que vai de Sena até depois de Manoel Urbano, com o intuito de reconstruir a via utilizando o método do macadame.”
Na região do Juruá, o Prefeito de Cruzeiro do Sul Zequinha Lima desempenhou um papel central, unindo lideranças locais e de todo estado, realizou várias viagens a Brasília em busca de ajuda e recursos para a melhoria da BR364. “Estamos empenhados em buscar melhorias para a BR364, e empenhados em colaborar com o DNIT para assegurar a qualidade dessa via tão importante para todos nós.” – Zequinha Lima, Prefeito de Cruzeiro do Sul.
Fotos: Agência de Notícias / Aleac