Produtores de café do vale do Juruá recebem capacitação sobre cooperativismo
Parceria entre o Sistema OCB/Sescoop Acre, Prefeitura de Mâncio Lima, Secretaria de Estado de Agricultura e Coopercafé possibilitou a realização de curso.
Mais de 80 produtores, empresários, técnicos, pesquisadores e estudantes da região do vale do Juruá participaram esta semana no município de Mâncio Lima, de capacitação sobre os Fundamentos do Cooperativismo.
O curso, inicialmente voltado para os cooperados da Coopercafé, contou também com a presença de gestores públicos e produtores dos municípios da região, e acadêmicos do curso de Agronomia da Universidade Federal do Acre (UFAC). O objetivo da capacitação é aprofundar o conhecimento dos participantes sobre o cooperativismo, de forma a promover o desenvolvimento do setor de forma integrada e sustentável.
Na abertura do evento a prefeita em exercício de Mâncio Lima, Ângela Valente, destacou a importância da capacitação como forma de gerar mais valor para as cooperativas do município.
“O movimento cooperativista tem uma vantagem em relação a outros, pois ele ensina a trabalhar em grupo visando o lucro coletivo. Este evento é de extrema importância para o fortalecimento das cooperativas já existentes, ele vai contribuir e incentivar o surgimento de novas cooperativas em áreas diferentes. Nós no Acre, na Amazônia, trazemos uma herança do individualismo, “se tá bom para mim os outros que se virem” e, este curso é para mudar este pensamento, esta cultura, o sonho que se sonha sozinho é apenas um sonho, mas quando sonhamos em grupo o sonho se realiza”, falou Ângela Valente, Prefeita em exercício.
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Valdemiro Rocha, presidente da Organização das Cooperativas Brasileiras no Acre (OCB/AC) e técnico da Secretaria de Estado de Agricultura, ministrou palestra na capacitação e detalhou a finalidade e importância do curso.
“A Coopercafé é umas das cooperativas mais organizadas e estruturadas no vale do Juruá, podemos classificá-la como uma das cooperativas que mais cumpre obrigatoriedades exigidas pela lei, entre elas está a capacitações para seus cooperados. Este curso em específico é para todos os segmentos cooperativistas, nele abordamos as questões legais, sobre como funciona um conselho fiscal, quais os deveres e direitos dos cooperados, como constituir o fundo e noções gerais sobre cooperativa”, explicou o palestrante.
Coopercafé
A Coopercafé foi criada em 2021 e tem atualmente 42 cooperados da região do vale do Juruá. O conteúdo do curso foi desenhado de forma a contribuir com a gestão e governança das cooperativas, e personalizado para gerar vantagem competitiva para esse tipo de organização.
Cooperativismo como ferramenta de inclusão
Jonas Lima, presidente da Coopercafé destacou a importância do cooperativismo como ferramenta de inclusão.
“A Coopercafé começou pelo caminho certo, com produtores rurais que tinham interesse em entrar no mercado da cafeicultura, o movimento que começou tímido, já tem um grupo expressivo de produtores rurais. O cooperativismo é a ferramenta mais importante na vida de um cidadão que quer empreender e, o apoio que estamos tendo da prefeitura tem sido fundamental para o sucesso do movimento. Eu vejo o cooperativismo como uma ferramenta de inclusão e geração de renda justa e igualitária, eu acredito neste projeto e continuo buscando fortalecer mais ainda e que possamos aproveitar o máximo dos ensinamentos deste curso”, ressaltou Jonas Lima, Presidente da Coopercafé.
Já a secretária de Produção de Mâncio Lima, Alana Souza, destacou os benefícios do modelo de cooperativismo para o desenvolvimento do setor produtivo no município e na região do Juruá.
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“Mâncio Lima têm quatro cooperativas consolidadas e em pleno funcionamento, Cooper Frutos, Cooper Café, Cooper Peixes e Cooperativa dos Pecuaristas do Vale do Juruá. Quando o movimento se junta em torno de um bem comum os resultados vem, são positivos e todos ganham, estamos trabalhando para organizar as nossas cadeias produtivas, capacitando as pessoas e fortalecendo os movimentos para melhorar mais o setor produtivo”, destacou Alana Souza, Secretária Municipal de Produção.
O curso teve duração de oito horas e contou com a presença de cerca de 80 participantes. Autoridades como o prefeito de Cruzeiro do Sul, Zequinha Lima, a vice-prefeita de Mâncio Lima, Ângela Valente, e o presidente da Coopercafé, Jonas Lima, a secretária de Produção de Mâncio Lima, Alana Souza e a secretária de Agricultura, Pesca e Abastecimento de Cruzeiro do Sul, Aldeni Menezes participaram da atividade.
O Sebrae lançou um e-book com orientações para microempreendedores individuais (MEIs), microempresas e empresas de pequeno porte ampliarem o faturamento durante o Carnaval, com sugestões de produtos e serviços voltados a diferentes perfis de consumidores e setores como turismo, beleza, alimentação e bebidas.
A publicação parte do entendimento de que a maior festa popular do país representa uma oportunidade de incremento nas vendas e de teste de novos modelos de atuação para pequenos negócios . O material reúne estratégias segmentadas conforme faixa etária e comportamento do público, orientando empreendedores a adaptarem ofertas e comunicação.
Para as gerações Alpha, formadas por nascidos entre 2010 e 2024, e Beta, a partir de 2025, o guia indica foco em fantasias infantis confortáveis e seguras, eventos familiares e oficinas criativas, além de alimentação adaptada e produtos temáticos voltados ao público pet e familiar. A proposta considera a presença de famílias em blocos e eventos diurnos, ampliando o leque de consumo além dos foliões tradicionais.
No caso da Geração Z, composta por jovens de até 28 anos, o e-book destaca a busca por experiências visuais e compartilháveis, com valorização de autenticidade, diversidade e estética autoral. Entre as oportunidades apontadas estão fantasias criativas e acessíveis, maquiagens artísticas com uso de materiais biodegradáveis, eventos alternativos e ativações digitais, além de comunicação por meio de vídeos curtos nas redes sociais.
Para os millennials, entre 29 e 44 anos, a orientação é combinar diversão com praticidade. O material sugere investimento em eventos temáticos estruturados, experiências gastronômicas, produtos reutilizáveis e serviços que facilitem a logística, como kits, combos e reservas . Já para a Geração X, de 45 a 59 anos, o guia recomenda pacotes turísticos e culturais, eventos tradicionais, alimentação e soluções de transporte que priorizem organização e conveniência.
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Entre os consumidores com mais de 60 anos, classificados como baby boomers, o documento aponta a relação da folia com memória, tradição e convívio social. Nesse segmento, ganham espaço eventos culturais, matinês, roteiros históricos, atendimento personalizado e iniciativas que garantam acessibilidade e conforto.
Ao estruturar as recomendações por geração, o Sebrae busca orientar empreendedores a adequar portfólio, atendimento e canais de divulgação conforme o perfil do público. A expectativa é que o planejamento antecipado permita ampliar receitas, reduzir desperdícios e aproveitar o fluxo de consumidores gerado pelo Carnaval em diferentes regiões do país.
O material está disponível gratuitamente no Portal Sebrae e pode ser acessado por empreendedores interessados em ajustar seus negócios ao calendário festivo.
A Prefeitura de Rio Branco iniciou nesta terça-feira, 10 de fevereiro de 2026, uma nova etapa de manutenção viária em bairros da capital, com atuação na Rua São José, no bairro Floresta Sul, e na estrada São Francisco, no bairro Vitória, por meio da Empresa Municipal de Urbanização de Rio Branco (Emurb).
Na Floresta Sul, as equipes realizam a recomposição do pavimento, com retirada de solo saturado e substituição por material adequado. O serviço inclui aplicação de material bruto, tratamento da subbase, preparação da base e posterior execução do revestimento asfáltico. A intervenção ocorre em trechos afetados por umidade e desgaste do asfalto, com objetivo de restabelecer as condições de circulação na via.
O encarregado da obra, Francenildo Cacau, explicou que o planejamento das ações depende do clima. “Estamos realizando a recomposição do pavimento com a troca do solo, substituindo o material saturado. Depois entra o material bruto, fazemos o tratamento da subbase, em seguida a base e, por fim, preparamos tudo para receber o revestimento. Trabalhamos conforme o clima permite, porque o período de inverno pode interromper as atividades. Com sol, seguimos normalmente”, afirmou.
Paralelamente, outras frentes atuam nas regionais da cidade com serviços de pavimentação, remendo profundo e drenagem. No bairro Vitória, na estrada São Francisco, o trabalho envolve tapa-buracos e recapeamento em toda a extensão da via até a entrada do Quixadá. Segundo o responsável pelo serviço, Pedro Henrique, a equipe realiza a retirada de material comprometido antes da aplicação do novo asfalto. “Nessa localidade, estamos fazendo tapa-buracos, retirando o material saturado que está mole e colocando asfalto de qualidade. Também há serviço de recapeamento, e esse trabalho seguirá por toda essa via, até a entrada do Quixadá”, declarou.
O Departamento Estadual de Trânsito do Acre (Detran-AC) publicou no Diário Oficial desta quarta-feira, 11 de fevereiro de 2026, a Portaria nº 85/2026, que altera as regras do exame prático para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no estado, retira a exigência de baliza para a categoria B, autoriza o uso de veículos automáticos e elétricos e amplia o limite de pontos antes da reprovação.
As mudanças já estão em vigor e revogam normas anteriores relacionadas aos percursos de prova e ao manual da comissão examinadora. De acordo com o Detran-AC, a atualização segue a Resolução nº 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e o Manual Brasileiro de Exames Práticos e Teóricos, com aplicação válida para todo o estado.
A principal alteração atinge os candidatos à categoria B, destinada a condutores de carro. Com a nova regulamentação, o teste de baliza deixa de ser exigido na prova prática, e a avaliação passa a ocorrer em situação de tráfego. O órgão informou que a medida vale exclusivamente para a categoria B, permanecendo a exigência de baliza para as demais categorias.
Outra mudança prevê a possibilidade de realização do exame prático em veículos automáticos ou elétricos, tanto na categoria A (moto) quanto na B (carro). A presidente do Detran-AC, Taynara Martins, afirmou que os candidatos poderão optar por esse tipo de veículo, inclusive utilizando carro ou moto particular, desde que atendidas as exigências do órgão. “Com a flexibilização trazida pela Resolução nº 1.020, essas mudanças representam um avanço no processo de formação de condutores e reforçam o compromisso do órgão com a melhoria contínua dos serviços prestados à população acreana”, declarou.
A portaria também redefine os critérios de avaliação. O candidato inicia a prova com zero ponto e recebe acréscimos conforme a gravidade das faltas cometidas: leve, um ponto; média, dois pontos; grave, quatro pontos; e gravíssima, seis pontos. Será considerado aprovado quem obtiver no máximo dez pontos ao final da avaliação. Antes da mudança, a reprovação ocorria ao atingir quatro pontos.
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Nos municípios de Rio Branco e Cruzeiro do Sul, os percursos dos exames práticos serão padronizados e definidos em anexo próprio. Nas demais cidades, permanecem os trajetos já utilizados. A Comissão de Exame de Direção Veicular deverá ser composta por três servidores nomeados como examinadores de trânsito, sendo obrigatória a presença de pelo menos um membro com habilitação na categoria igual ou superior à pretendida pelo candidato.
O exame poderá ser interrompido em casos de imperícia reiterada, incapacidade técnica para condução segura ou instabilidade emocional do candidato. Nessas situações, a prova será classificada como não concluída, com possibilidade de novo agendamento mediante pagamento de taxa. Tentativas de fraude, desrespeito aos examinadores ou comportamento inadequado seguem como motivos para eliminação imediata.
A portaria reforça ainda que os veículos utilizados devem estar em condições de segurança e atender às exigências do Código de Trânsito Brasileiro. O Detran-AC informou que não se responsabilizará por danos ocorridos durante a prova quando o veículo não possuir duplo comando, sendo a responsabilidade atribuída ao candidato.