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Assessoria

Lula garante investimento e manutenção na reconstrução da BR-364 no Acre

Abandonada pelo governo anterior, a iniciativa busca melhorar a infraestrutura e a segurança da rodovia, impulsionando o desenvolvimento regional e a economia local

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O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no Acre, Ricardo Araújo, detalhou os trabalhos de manutenção e melhorias na BR-364 durante entrevista ao Café com Notícias, com o jornalista Nonato Costo, na rádio Verdes Florestas, em Cruzeiro do Sul, nesta quarta-feira, 19. Ele destacou a importância das obras em andamento e a necessidade de interrupções temporárias para garantir a segurança e eficiência dos reparos.

Araújo anunciou a interrupção da BR-364 no trecho de Tarauacá, das 22h às 5h, para a realização de reparos na cabeceira da ponte. Ele explicou que a laje de transição, essencial para a estabilidade da ponte, foi danificada pela erosão do rio, que avançou cerca de 5 a 6 metros. “É necessário remover a laje, que pesa em torno de 20 toneladas, para cravar os tubulões da nova ponte,” afirmou.

O superintendente destacou o risco envolvido no trabalho e a necessidade de interromper o tráfego para evitar acidentes. “Se um cabo de aço arrebentar durante a remoção da laje, pode causar graves acidentes,” alertou. Para emergências, o serviço será interrompido temporariamente, garantindo a passagem de ambulâncias e veículos de emergência.

Esperança para Rodrigues Alves

Sobre a ponte sobre o Rio Juruá em Rodrigues Alves, Araújo informou que estudos para o projeto executivo serão licitados ainda este ano, com previsão de conclusão da obra em 2026. “É um projeto ambicioso, mas essencial para a região,” concluiu.

Trechos em reconstrução com macadame hidráulico na BR-364

Durante a entrevista, Ricardo Araújo, superintendente do DNIT no Acre, detalhou os esforços de reconstrução na BR-364, enfatizando o uso do macadame hidráulico, uma técnica inovadora e eficiente para garantir a durabilidade da estrada. O superintendente ressaltou que, apesar dos desafios, o Governo Lula tem garantido os recursos necessários, cerca de R$ 300 milhões foram investidos na estrada no último ano, tendo mais de R$ 400 milhões já previstos para esse ano.

Araújo explicou que o trecho entre Sena Madureira e o Rio Liberdade possui um solo de baixa resistência, conhecido como tabatinga, que chega a 400 metros de profundidade. Esse solo é propenso a erosões, tornando os reparos frequentes e pouco duradouros. “Todo dia cai uma erosão e temos que consertar. Somente o tapa-buraco não está mais dando resultado,” comentou.

Para resolver esse problema de forma definitiva, o DNIT está implementando o macadame hidráulico em vários trechos críticos. “Já começamos a reconstruir a estrada depois do Caeté, em Sena Madureira com 7 quilômetros de macadame,” disse Araújo. Além disso, outros 7 quilômetros serão feitos no lote 5, antes de chegar a Feijó, além do trecho entre o aeroporto de Rio Branco e o Bujari, que também já recebeu a nova técnica.

Araújo explicou o processo de construção com macadame hidráulico de forma acessível: “O pavimento existente vira uma sub-base. Trituramos o asfalto atual, consertamos os buracos profundos e colocamos pedras de diferentes tamanhos, de 30 centímetros de espessura, criando uma estrutura que se torna quase impermeável.” Essa técnica inclui a instalação de drenos a cada 20 metros para evitar a infiltração de água, protegendo a superfície do asfalto.

Embora o macadame hidráulico seja mais caro – cerca de 5 milhões de reais por quilômetro, em comparação com 2,5 milhões do pavimento com solo brita – Araújo destacou que, a longo prazo, o investimento é compensador. “Esse pavimento é previsto para durar 15 anos sem grandes problemas, enquanto o outro requer manutenção a cada dois anos. No final, o custo-benefício é melhor e temos trechos com quase 10 anos em Tarauacá que mostram o resultado” afirmou.

Planos futuros e priorização

O DNIT planeja reconstruir entre 250 e 300 quilômetros de estrada até 2026, priorizando os trechos mais vulneráveis. “Estamos licitando um segmento entre Sena Madureira e 20 quilômetros após Manoel Urbano, que será completamente reconstruído com macadame hidráulico,” anunciou Araújo. “Queremos garantir que os piores trechos recebam atenção primeiro, proporcionando uma estrada segura e durável para todos.”

Com essas ações, o DNIT espera transformar a BR-364 em uma via mais resistente e segura, melhorando significativamente a infraestrutura rodoviária do Acre e beneficiando milhares de usuários diariamente.

Assessoria PT do Acre

Assessoria

Acre em movimento: campanha do Governo do Brasil destaca investimentos em educação, energia limpa, integração e mobilidade

Ação destaca entregas como novo Instituto Federal, nova maternidade, linha de transmissão de energia limpa e aprimoramentos na principal rodovia federal no estado. Iniciativas, com destaque para as obras do Novo PAC, promovem qualidade de vida aos acreanos

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Uma nova campanha publicitária chega ao Acre para uma mensagem importante: apresentar o que já está acontecendo no estado — e como isso tem impacto direto na vida das pessoas. Presente em TV, rádio, internet, mídia exterior e nas redes, a iniciativa reúne entregas e políticas públicas em andamento desde 2023, com destaque para as obras do Novo PAC, sempre com um foco claro: aproximar a informação do cotidiano.

No filme principal da campanha, um apresentador conduz a narrativa de forma direta, apresentando as ações enquanto imagens das obras e iniciativas aparecem na tela. É menos discurso e mais realidade: estrada sendo pavimentada, estrutura chegando, serviço funcionando. Tudo no ritmo de quem acompanha, na prática, as transformações acontecendo.

 Assista ao vídeo da campanha clicando aqui

Na saúde, o Acre terá ampliada sua capacidade de assistência no Sistema Único de Saúde (SUS) a gestantes e recém-nascidos com a nova maternidade em Rio Branco. A 3ª etapa do projeto é apoiada pelo Novo PAC e a estrutura completa contará com espaços mais modernos e humanizados, incluindo leitos de enfermaria clínica e obstétrica; salas de pré-parto, parto e pós-parto (PPP); salas de cirurgia e de parto cesariano; leitos de unidade de terapia intensiva (UTI) adulto; leitos de UTI neonatal, leitos de unidade de cuidados intermediários (UCI) e leitos de UCI Canguru.

A maternidade será uma das maiores e mais avançadas da Região Norte e oferece também estruturas como a Casa da Gestante, Bebê e Puérpera, que vai atender gestantes de alto risco. A criação de espaços específicos para o atendimento a vítimas de violência, a unidade de banco de leite humano e o laboratório de análises clínicas são outras novidades que completam a entrega.

E há muito mais a se mostrar.

Na educação, o Acre se prepara para receber o novo Campus Feijó do Instituto Federal do Acre (Ifac), cujas obras já estão autorizadas. O investimento total de R$ 33,6 milhões do Novo PAC em todas as unidades do Ifac inclui, além do novo campus, a construção de restaurantes estudantis, bibliotecas, salas de aula, laboratórios e quadras poliesportivas. O projeto nasce do diálogo com a comunidade escolar e a reitoria e compõe os seis campi da instituição, que oferta 71 cursos para 6,8 mil estudantes, emprega 391 servidores técnico-administrativos em educação e mantém 432 professores em seu quadro.

ENERGIA LIMPA — E no Acre a energia já não encontra fronteiras após a entrega e início da operação de linha de transmissão de Feijó a Cruzeiro do Sul, parte do programa Energias da Amazônia do Governo do Brasil, cujo principal objetivo é reduzir a dependência de geração de energia a partir de óleo diesel na região amazônica, promovendo maior eficiência e sustentabilidade no abastecimento energético. Com isso, o Acre — em especial Cruzeiro do Sul — passa a contar com maior segurança elétrica e uma solução mais limpa e econômica.

Na campanha, esses avanços aparecem organizados como grandes telas, em uma linguagem dinâmica que mistura cenas do dia a dia com imagens das entregas. Gente trabalhando, estudando, empreendendo. A vida acontecendo — e sendo atravessada por essas melhorias.

MAIOR RODOVIA DO ACRE — Na infraestrutura, a principal ligação rodoviária do Acre com o restante do país, a restauração da BR-364 vai garantir mais acesso a serviços para meio milhão de acreanos e reforçar a integração regional. Além da manutenção que vem sendo feita na rodovia, foram autorizadas intervenções estratégicas, como a reconstrução integral do acesso entre o aeroporto e a cidade de Rio Branco.

MAIS DINHEIRO NA CONTA — Os efeitos também aparecem no bolso. Com a ampliação da faixa de isenção do Imposto de Renda, mais de 26,6 mil contribuintes do Acre deixaram de pagar o tributo. Um alívio que se traduz em mais circulação no comércio local e mais equilíbrio nas contas do dia a dia.

Além do filme principal, a campanha se desdobra em peças de mídia exterior e em uma série de conteúdos produzidos especialmente para os canais digitais do Governo Federal, aprofundando histórias e mostrando, com mais detalhe, como essas ações — muitas delas viabilizadas pelo Novo PAC — chegam à ponta.

Com uma abordagem direta, personagens reais e situações reconhecíveis, a campanha reforça uma ideia simples — mas potente: desenvolvimento não é promessa distante. É obra acontecendo, serviço chegando e mudança que dá para ver.

No Acre, isso já começou.

Fonte: Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República 

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Assessoria

Inscrições para a 2ª Corrida Nacional do SESI encerram no dia 31 de março

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O prazo de inscrições para a 2ª Corrida Nacional do SESI segue aberto até o dia 31 de março. Quem ainda não garantiu participação pode se inscrever pelo site: https://onsportsoficial.com.br/evento/2026/corrida-de-rua/corrida-nacional-do-sesi-2026-rio-branco-ac  As provas acontecerão simultaneamente em 26 estados brasileiros no dia 1º de maio. Em Rio Branco, a largada será em frente à sede da Federação das Indústrias do Estado do Acre (FIEAC).

https://onsportsoficial.com.br/evento/2026/corrida-de-rua/corrida-nacional-do-sesi-2026-rio-branco-ac.

Com o slogan “Correr é para todos”, o evento é correalizado pelo Conselho Nacional do SESI e pelos Departamentos Regionais da instituição. A expectativa para esta edição é reunir mais de 65 mil participantes em todo o país. Trabalhadores da indústria contam com desconto especial no valor da inscrição.

De acordo com a coordenadora de Promoção da Saúde do SESI/AC, Luziane Mesquita, a programação em Rio Branco foi pensada para proporcionar uma experiência completa ao público.

“Além da energia contagiante da corrida, teremos atrações especiais para animar o percurso e a chegada, com a banda Trio Pegada Luxo e o DJ Roney Mattos, garantindo um evento ainda mais vibrante do início ao fim”, destacou Luziane.

MODALIDADES, DISTÂNCIAS E IDADES

Corrida de 5 km – a partir de 14 anos

Corrida de 10 km – a partir de 16 anos

Caminhada de 3 km – idade livre

Corrida Kids – para crianças de até 13 anos

VALORES

Meia social: R$ 65 + doação de 2 kg de alimentos não perecíveis

Meia legal: R$ 65

Trabalhador da indústria: R$ 55

Pessoas com deficiência (PCD): inscrições gratuitas

Corrida Kids: R$ 65 + doação de 2 kg de alimentos não perecíveis

KIT DO ATLETA

Todos os participantes inscritos receberão um kit composto por:

Advertisement
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Camiseta oficial da 2ª Corrida Nacional do SESI

Número de peito

Chip

Boné ou viseira

Sacochila esportiva

Medalha de participação

Texto: Whilley Araújo

Fotos: Arquivo FIEAC

Assessoria Sistema FIEAC

Whilley de Araújo Cunha
Jornalista / Assessoria de Comunicação – ASCOM

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Assessoria

FIEAC recebe representantes da Organização Internacional para as Migrações

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A Federação das Indústrias do Estado do Acre (FIEAC) recebeu, na manhã desta segunda-feira (16), representantes da Organização Internacional para as Migrações (OIM), agência da Organização das Nações Unidas voltada ao tema das migrações. Durante o encontro, foram apresentadas iniciativas desenvolvidas pela entidade, especialmente no âmbito do Programa Indústria Acolhedora, já implementado em estados das regiões Sul e Sudeste do país. Na ocasião, também foram discutidas possibilidades de parceria com o Sistema FIEAC.

De acordo com Eugênio Guimarães, oficial nacional de Projetos da OIM, a proposta é trazer para o Acre uma experiência que a organização já desenvolve há anos em parceria com federações das indústrias em outras regiões do Brasil. “Sabemos da importância do Sistema FIEAC para potencializar o trabalho que já realizamos no Acre desde 2024 e, juntos, otimizar ações voltadas ao tema da migração e da mobilidade humana”, destacou.

Participaram da reunião o superintendente da FIEAC e superintendente do Instituto Euvaldo Lodi (IEL), Jorge Luiz Vila Nova, e o superintendente do Serviço Social da Indústria no Acre e diretor regional do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial, João César Dotto. Ambos elogiaram o trabalho desenvolvido pela OIM e afirmaram que irão avaliar, junto à presidência da FIEAC, a viabilidade de futuras parcerias com a agência da ONU.

Também estiveram presentes a coordenadora sênior de Projetos da OIM no Acre, Iamara de Andrade; o coordenador de Proteção para a Região Norte da OIM, Felipe Wunder; a coordenadora do Núcleo de Enfrentamento ao Tráfico de Pessoas no Acre da Secretaria de Assistência Social e Direitos Humanos do Acre (SEASDH), Aymee Guimarães; a chefe do Departamento de Proteção e Defesa dos Direitos Humanos da SEASDH, Maria da Luz França e Maio; o assessor de Relações Institucionais da FIEAC, Mozani Mariano; e a gerente de Planejamento da FIEAC, Ofélia Machado.

Texto e fotos: Whilley Araújo – Assessoria FIEAC

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