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DNIT intensifica manutenção e prepara reconstrução da BR-364 entre 2023 e 2025

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Nos últimos três anos, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ampliou os trabalhos de manutenção na BR-364 no Acre, em resposta aos problemas acumulados durante o período de 2019 a 2022, quando a rodovia sofreu com falta de recursos e serviços interrompidos. Entre 2023 e 2025, já durante o governo do presidente Lula, o órgão federal executou ações em todos os lotes da estrada e iniciou a preparação para a reconstrução definitiva do trecho entre Sena Madureira e Cruzeiro do Sul, com macadame hidráulico.

“De 2019 a 2022, tivemos poucos recursos. Com isso, a estrada veio com pouca manutenção, e bastaram quatro ou cinco meses de inverno para voltar a apresentar os problemas graves que conhecemos”, explicou o superintendente do DNIT no Acre, Ricardo Araújo. Durante esse período anterior, foram aplicados R$ 432 milhões nas rodovias acreanas pelo DNIT. A partir de 2023, o orçamento destinado ao órgão no Acre aumentou: foram R$ 300 milhões em 2023, R$ 530 milhões em 2024 e R$ 413 milhões já em 2025.

Entre as ações executadas estão tapa-buracos, correção de pista, recuperação de erosões com o uso de pedras, reforço de drenagem e implementação do macadame hidráulico – solução considerada mais resistente para os trechos com falência total do pavimento. “No ano passado fizemos quase 30 quilômetros de macadame. É pouco, mas foi o que deu para fazer com os recursos disponíveis. Este ano queremos fazer pelo menos mais 60 quilômetros”, disse Ricardo.

O DNIT também atuou em situações emergenciais, como a ponte sobre o Rio Caeté, em Sena Madureira, que sofreu novos deslocamentos em 2022. Segundo o superintendente, “a estrutura foi construída em uma área com solo de péssima qualidade, o que provoca movimentações constantes. Fizemos reforços com chapas metálicas, monitoramento eletrônico e, em paralelo, estamos trabalhando no projeto de uma nova ponte”.

Além das manutenções, o órgão finalizou projetos para reconstrução de trechos da estrada. A primeira licitação está prevista para setembro de 2025, com início dos serviços entre Sena Madureira e o entroncamento com o Ramal da Liberdade. “Essa BR não aguenta mais manutenção. Os serviços emergenciais são para garantir a trafegabilidade. A reconstrução é a solução definitiva”, afirmou Ricardo.

A BR-364 liga o Baixo ao Alto Juruá e é a única via terrestre entre Rio Branco e os municípios de Tarauacá, Feijó, Cruzeiro do Sul, Marechal Thaumaturgo, Porto Walter e Rodrigues Alves. A precariedade da estrada afeta diretamente o transporte de pessoas, o escoamento da produção e o acesso a serviços de saúde e educação. Segundo Ricardo Araújo, “essa não é uma estrada com valor econômico, é uma estrada social. É preciso respeito com a população do interior do Acre”.

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MPAC adota medidas cabíveis após denúncias de agressão contra ex-primeira-dama de Xapuri

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O Ministério Público do Estado do Acre (MPAC) adotou medidas cabíveis e de forma célere diante das denúncias de violência doméstica supostamente praticada contra a ex-primeira-dama de Xapuri, Ana Carla Oliveira. O posicionamento institucional ocorreu nesta segunda-feira (2), dias após a exposição pública de uma série de agressões físicas e psicológicas atribuídas ao prefeito do município, Maxsuel Maia. O órgão tratou a situação como uma grave violação de direitos fundamentais, exigindo apuração rigorosa pelas autoridades competentes com observância ao devido processo legal e às garantias constitucionais da vítima.

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A crise conjugal ganhou repercussão estadual no fim de fevereiro, quando Ana Carla divulgou capturas de tela e vídeos para desmentir boatos de infidelidade de sua parte. O material exposto revelou uma rotina de controle, intimidação e agressões que incluíam tapas no rosto, tentativas de estrangulamento e ofensas verbais. A vítima detalhou que sua rotina era cerceada por exigências machistas e restrições impostas pelo ex-marido. “Eu não podia usar cropped tomara que caia, porque ele diz que é coisa de puta”, declarou Ana Carla. Ela explicou que sua saída de casa visou preservar a imagem do gestor municipal, mas o posterior silêncio dele diante dos julgamentos da sociedade a forçou a divulgar os reais motivos do término. “A pessoa se calou. E deixou eu ser apedrejada, julgada, mal falada”, relatou.

O prefeito Maxsuel Maia reagiu às publicações anunciando um novo noivado e rechaçando o histórico de agressividade. Nas conversas vazadas, ele tratou as queixas da ex-esposa como um exagero. Ao lado da atual companheira, o gestor municipal defendeu sua trajetória pessoal e profissional, transferindo o embate para o âmbito judicial. “Essas informações serão discutidas na via e no momento oportuno. A gente não vai discutir isso aqui nos tribunais das redes sociais”, afirmou Maia.

A movimentação do MPAC retira o caso do escrutínio exclusivo da internet e o insere na esfera legal, aumentando a pressão para que as instituições de Justiça do Acre entreguem uma resposta técnica a episódios de violência de gênero nas esferas de poder.

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Prefeitura de Rio Branco empossa conselheiras municipais dos Direitos das Mulheres para o triênio 2026-2029

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A Prefeitura de Rio Branco deu posse, na manhã desta segunda-feira (2), às novas integrantes do Conselho Municipal dos Direitos das Mulheres, que atuarão no triênio 2026-2029. A solenidade ocorreu na Casa Rosa Mulher, no Segundo Distrito da capital, com a participação da gestão municipal, representantes do Legislativo e integrantes de órgãos públicos e da sociedade civil.

Durante o evento, o prefeito Tião Bocalom afirmou que a política pública voltada às mulheres deve ser permanente e não restrita ao calendário de março. “O que queremos demonstrar é que o respeito pela mulher é algo permanente e vamos continuar com essa valorização em todas as esferas da nossa gestão”, disse. Ele também citou a presença feminina em áreas tradicionalmente ocupadas por homens, como transporte e construção civil, ao mencionar funções como motoristas de ônibus e caminhão e atuação em frentes de obra.

A diretora de Direitos Humanos, Suelen Araújo, disse que o conselho tem papel central no enfrentamento à violência contra a mulher, com atuação voltada a garantir segurança e dignidade às vítimas e a encaminhar denúncias aos órgãos competentes. Ela afirmou que fazia mais de cinco anos que as vagas não eram preenchidas e informou que o novo colegiado reúne 14 conselheiras que representam órgãos, secretarias e a sociedade civil.

A vereadora Lucilene Vale, presidente da Comissão de Direitos Humanos da Câmara Municipal de Rio Branco, relacionou a instalação do novo conselho ao debate sobre a violência contra a mulher no estado. “A violência contra a mulher é uma luta de todos. Temos discutido muito isso na Câmara, com projetos e apoio às mulheres violentadas. A cada dia, a violência só aumenta, e é uma grande preocupação para a nossa comunidade e as autoridades”, afirmou.

A prefeitura informou ainda que, ao longo de março, vai realizar homenagens e ações voltadas às mulheres, com encontros, debates e fóruns sobre igualdade de direitos e enfrentamento à violência, com a proposta de ampliar o diálogo e reforçar medidas públicas para o público feminino.

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Deracre finaliza tapa-buraco do km 30 a Porto Acre e retoma serviços no início da AC-10 em 4 de março

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O Deracre concluiu os serviços de tapa-buraco na AC-10 entre o km 30 e Porto Acre e informou que volta a atuar na rodovia na quarta-feira (4 de março), desta vez no trecho inicial, do km 0 ao km 26, entre Rio Branco e a Vila do V.

A etapa encerrada nesta segunda-feira (2) foi acompanhada pela presidente do órgão, Sula Ximenes, que esteve no local com equipe técnica para verificar os pontos recuperados até a entrada do município. O trabalho foi concentrado nos trechos com maior desgaste do pavimento.

“Concluímos o trecho do km 30 até Porto Acre e, na quarta-feira, retomamos do zero ao 26. Estamos atuando conforme a necessidade de cada ponto da estrada”, afirmou Sula Ximenes.

A AC-10 é um dos principais acessos entre Rio Branco e Porto Acre, com fluxo diário de moradores e produtores. A continuidade da manutenção busca reduzir danos na pista e melhorar as condições de tráfego e de transporte na região.

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